General Motors está retirando del mercado casi 462,000 pickups y SUVs grandes con motores diésel. El retiro incluye ciertos modelos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 1500, 2500 y 3500 fabricados entre 2020 y 2022. También abarca los Cadillac Escalade 2021, GMC Yukon, y Chevrolet Tahoe y Suburban.
La razón del retiro es que las ruedas traseras pueden bloquearse, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Documentos publicados en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indican que una válvula de control de la transmisión puede desgastarse con el tiempo. En casos raros, puede fallar y causar el bloqueo de las ruedas traseras.
GM declaró que los concesionarios instalarán un nuevo software de control de transmisión. Este software monitoreará la válvula y detectará desgaste excesivo 10,000 millas antes de que ocurra el bloqueo de las ruedas. Si se detecta desgaste, la transmisión se limitará a la quinta marcha, evitando así el bloqueo de las ruedas.
GM retira casi 462,000 vehículos
GM también ofrecerá cobertura de garantía para reparar transmisiones con válvulas de control defectuosas. Los propietarios serán notificados sobre el retiro mediante una carta el 9 de diciembre.
Los documentos revelan que GM discutió una queja de un propietario sobre este problema con los reguladores de seguridad de Estados Unidos en enero. GM inició una investigación en julio.
En septiembre, un investigador de GM encontró 1,888 informes de bloqueos de ruedas posiblemente relacionados con esta condición. La compañía también identificó 11 incidentes potencialmente relacionados. En algunos casos, los vehículos se salieron de la carretera, causando daños menores a la propiedad.
Se reportaron tres lesiones leves, aunque GM afirmó que no estaban asociadas con un accidente.
